NUEVO REMONTE PARA FORMIGAL
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El entro invernal de esquí de Formigal ha recibido un nuevo impulso y tiene el camino despejado en lo que a resoluciones medioambientales se refiere. El Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (Inaga), ha decidido que la modificación del proyecto para mejorar la unión de los valles de Anayet e Izas con un nuevo remonte no necesita someterse a una evaluación de impacto ambiental. Es la primera fase de una tramitación que se hubiese demorado bastantes meses más en el caso de que no se hubiese superado esta revisión inicial.
Este nuevo remonte, hacia el noreste, se sumarían a los dos que ya existen en esta zona y permitiría incrementar la capacidad de transporte del centro, que actualmente es de 50.005 esquiadores a la hora.
La Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto de ampliación de Formigal data de 2003. Este nuevo remonte es el que queda pendiente para completar la remodelación de la estación. Pero 13 años después se han producido algunos cambios en este transporte. En concreto, la modificación afecta al telesilla B13, que saliendo desde Izas mantiene un trazado muy similar al planteado hace 16 años pero finalizaría en el collado de Lapazuso. Esto supone que de los 1.938 m de longitud pasa a los 2.054 m.
Este replanteo permaneció durante un mes en exposición pública. Tras estudiar las alegaciones presentadas, el Inaga ha concluido que las actuaciones proyectadas, incluso el nuevo trazado de la pista roja Pala de Escarra, en el Sector alto de Izas,
En cuanto a las afecciones sobre el suelo y vegetación, se apunta que podrán ser minimizadas por la aplicación de medidas correctoras y un proyecto de restauración. Asimismo, el Inaga señala que serían escasas afecciones sobre el paisaje, fauna y sobre el plan de recuperación del quebrantahuesos.
La instalación de este remonte será compatible con el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales de Anayet Partacua y con la Reserva de la Biosfera.
Atendiendo en parte a las consideraciones planteadas por la Dirección General de Cultura y Patrimonio debido a la existencia de yacimientos en el entorno del proyecto, será necesario realizarán prospecciones paleontológicas y arqueológicas para determinar si hay afecciones. En ese caso, habría que aplicar las medidas para su protección.
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NIEVE DE ARAGÓN ECHA EL TELÓN
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Ante la situación de emergencia sanitaria nacional las estaciones de esquí y desde el 14 de marzo los centros invernales de Aragón cierran sus instalaciones.
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El adiós de Galindo
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Uno de los esquiadores oscenses que más medallas olímpicas ha conseguido para el esquí español en toda la historia de este deporte se retira. Con tan solo 38 años, Miguel Galindo ha conseguido un palmarés envidiable de 23 medallas: seis de ellas en cuatro Juegos de Invierno (dos oros y cuatro platas), 17 conseguidas en siete Mundiales (7 oros, 7 platas y 3 bronces) y además ha sido tres veces ganadores de la general de la Copa del Mundo, todo ello como guía de su inseparable del esquiador con deficiencia visual, Jon Santacana.
Se conocieron en 2002, después de que Jon Santacana ganara un oro en los mundiales de Anzerw (Suiza) en el año 2000. Desde entonces Santacana y Galindo han sido la pareja deportiva española que más tiempo han competido juntos, disfrutando en estos años de podios y premios, pero también sufriendo las lesiones, en especial la que Jon Santacana sufrió pocas semanas antes de los Juegos Paralímpicos de Sochi 2014. Logró recuperarse a contrarreloj y salieron de Rusia con un oro en el Descenso que ganaron el primer día que compitieron, y que redondearon un cinco de días después con un bronce en el Slálom.
Santacana Y Galindo han ganado medallas en casi todos los Juegos Olímpicos en los que han participado. En los últimos de PyeongChang 2018 se volvieron a casa con una medalla de plata en la Supercombinada.
Este excelente tandém fue también innovador. Fueron de los primeros en colocarse un casco con bluetootth para ir dándose órdenes y guiar de esta manera a Santacana con más celeridad. Al cabo de poco tiempo el resto de equipos ya habían seguido esta técnica que hoy es generalizada en cualquier selección paralímpica visual que se presente en unos Juegos, Mundiales o Copa del Mundo de la especialidad.
Miguel Galindo cuelga las tablas, porque su rodilla derecha ha dicho basta. Le han tenido que operar tres veces y los médicos le aconsejaron que bajara el ritmo sino quería tener que usar una prótesis en un futuro a corto plazo.
Palmarés de Miguel Galindo
– 9 medallas olímpicas (3 oros, 4 platas y 2 bronces)
– 17 medalla mundualistas: (7 oros, 7 platas, 3 bronces)
Es el turno ahora de sus dos hijos. Marco tiene 4 meses y Olivia 2 años. Empezará a enseñarles a esquiar y quien sabe, si competir o guiar a otro esquiador algún día.
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Mejora conexión Anayet-Izas
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Uno de los próximos pasos del grupo Aramón para la ampliación de la estación de esquí de Formigal será conectar con un nuevo telesilla el sector alto de Izas con el valle de Anayet. A fecha de hoy no hay fechas ni cifras de inversión.
El Boletín Oficial de Aragón (BOA) ya publicó una modificación del proyecto de ampliación de Formigal, que en su día presentó Aramón y cuya Declaración de Impacto Ambiental está aprobada y data de 2003.
La rectificación que plantea Aramón ahora tiene que ver con el punto de salida y llegada del nuevo telesilla que unirá el sector alto de Izas con Anayet, el denominado B13, que iría desde Izas al collado Lapazuso. Desde Aramón, explican que se solicita esta modificación “porque se ha estudiado el nivel de nieve y flujos y se cree más conveniente”.
Recuerdan queya hay un telesilla en esta zona de unión desde Izas hacia Anayet que se llama Collado y que seguirá funcionando. El nuevo no lo sustituirá sino que mejorará la conexiónentre ambos valles, recalcan.
Del proyecto de ampliación de Formigal que presentó Aramón en 2003 ya se ha llevado a cabo una parte, lo último fue el telesilla de Culivillas la pasada temporada, y otro todavía queda pendiente. Y es precisamente de lo que falta por ejecutarse donde sale esta modificación de cambiar el punto de salida y llegada del futuro telesilla, explican desde Aramón, al tiempo que apuntan que el nuevo remonte será desembragable, lo que significa que tanto en el inicio como en la parte final del recorrido adopta una velocidad menor para que los esquiadores puedan subirse o bajarse con mayor comodidad.